Robust GSM-R växlingstelefon för banarbete och i Malux TrainTalk som lokförartelefon.
Ersätter TiGR550R

Praktisk bröstplatta för bekväm användning vid växling

Bröstplatta under användning

GSM-R Växlingstelefon OPS-810R

GSM-R/MobiSIR shuntingtelefon från SED. Godkänd enligt EIRENE FRS 8.0 och SRS 16.0

"Shunting" Växlingsfunktion
-Växling med PtP samtal
-Växling med växlingsgrupper
-Växling med konferenssamtalsläge
PTT-knapp för gruppsamtal
"Dual‐side Talking"
Dubbla mikrofoner med effektiv bullerdämpning
Lång standbytid
Robust utförande med antiglidfunktion
Display som fungerar i solsken
IP65
Extremt tålig mot stötar, fall och vibrationer
Ensamarbetarlarm med fysisk larmknapp
-GPS positionering
-Manuellt larm
-Automatiskt "ManDown" larm
-Automatiskt "NoMotion" larm
-Godkänt av SOS Alarm i Sverige
Nätverks "Monitor" funktion
"Cell Lock & Cell Forcing"

EIRENE Funktioner:
"Shunting" Växlingsfunktion
Gruppsamtal = Använd som komradio i grupp.
Utrop = Ropa ut larm, information etc. till gruppen
Järnvägsnödanrop = REC Call
eMLPP
Funktionsnummer
Kompatibel med järnvägskortnummer

Levereras med:

Batteri, 230VAC USB reseladdare, USB data- och laddkabel, användarmanual.

Dokument & länkar

Svenskt datablad OPH810R Shunting/växling DB testgodkännande Usermanual OPS-810R EIRENE-Certifikat 16.0 & 8.0 Teckna GSM-R Abonnemang Trafikverket Sverige Teckna GSM-R Abonnemang BaneNor Norge

Ladda ner alla dokument

Varför ska man ha en GSM-R Telefon?

Tillsyningsman och fordon vid A-skydd, L-skydd, E-skydd, S-skydd, spärrfärd och växling, ska vid kommunikation med trafikledningen använda det radiosystem som fastställts i Järnvägsnätsbeskrivningen JNB 2019.

Alla spårfordon med förarhytt ska ha tågradio installerad ombord som är anpassad mot infrastrukturen. För järnvägsfordon är det GSM-R som ska användas.

Läs mer här: TDOK 2016:0193, JNB 2019, Transportstyrelsens krav